11月30日,在一陣陣鋼材與器械的摩擦聲中,九冶七公司承建的山西通才100萬噸高速棒材生產線正式投產。參加投產儀式的九冶山西通才工程項目部干部員工歡欣雀躍,紛紛在儀式現場拍照、在朋友圈中發推文、留感言,感嘆幾個月來的艱辛付出,也為即將開赴新征程而加油鼓勁。

山西通才100萬噸高速棒材生產線改擴建項目,是建邦集團下屬的山西通才工貿有限公司軋材廠提高企業產能的技改擴建項目,也是響應綠色環保要求實現循環發展閉環生態鏈中的關鍵一環。項目位于山西省臨汾市山西通才工貿有限公司廠區內,施工主要內容是拆除原棒材生產線舊的構筑物,新建單高棒主廠房、單高棒新建主廠房,設備基礎、水處理、車間內外生產輔助建筑、鋼結構廠房拆除等,項目合同工期268日歷天。

在乍暖還寒的初春,3月31日辦公室廂房進場、施工人員陸續進駐,4月7日正式開始拆除施工,項目部成員都摩拳擦掌,準備大干一番??涩F場艱難的施工環境讓所有人都傻了眼。舊的棒材生產線兩側分別是線材生產線,施工須在不影響其正常生產的情況下進行;720米長的車間內施工面寬僅8米,大型施工設備在內轉不了身,只要有一臺挖掘機或吊車在內,運輸通道就被堵死,安排流水作業根本不可能;進入車間的道路僅一條,主要供廠內各車間生產所需的叉車、鋼筋運送車等通行,加上多家施工隊伍的商混車、吊車等,道路經常擁堵,避讓等候在所難免。

隨著施工的推進,一些影響施工進度的深層次不利因素也逐漸顯現。

施工藍圖不到位,自4月12日開始拆除配電室、氣包間、風機房,至6月9日上午項目部拿到的印章完整的施工藍圖僅有鋼結構施工圖、柱基礎施工圖,其他施工圖紙不能及時提供,即使提供也要么是無蓋章藍圖,要么是電子版圖紙。

圖紙變更多,僅粗軋區電子版圖紙收到4套,前3套鋼筋均一致,項目部已按照前3版提出材料計劃,并采購鋼筋;可第四版圖紙不僅將鋼筋型號基本降低2個規格,且平面基礎也有調整,對施工造成較大影響。

當地環保要求高,所有進場車輛必須國5以上否則不得進場;市里平均每月3--4次環保安全檢查,檢查期間拉土車、電焊作業、切割作業、登高作業、電力作業均不得開展;混凝土生產、運輸、澆筑白天不能干,只能安排在晚上進行,且商砼供應經常跟不上施工進度……

該項目的業主、山西著名的民營企業建邦集團,在“時間就是效益和金錢”的理念下將施工工期一壓再壓,而且在合同中明文規定“每逾期一天,應向發包方支付5萬元違約金;逾期超過14天,承包按每日10萬元支付違約金”。

一邊是咄咄逼人的施工工期,一邊是影響進度的種種因素,將項目部將及全體參建人員逼到背水一戰的境地。

關鍵時刻,公司向山西建邦項目伸出了援助之手。

5月26日,七公司總經理張向峰在山西通才高速棒材改擴建項目的開工儀式表示將“集全公司之人財物,在工程建設中投入先進設備,調集精兵強將,實行科學管理,采取周密措施,提交一份滿意的答卷”。

6月3日,七公司黨委書記張立柱到項目部慰問一線施工人員,叮囑大家在炎熱的夏季加強勞動保護,注意身心健康,并要求項目部團結帶領大家繼續發揚九冶人不怕吃苦的精神,在安全的前提下保質保量完成施工任務。

同時,參與過咸陽秦星、河南大咖等重大工程項目建設,以“能打敢拼,善于攻堅”而聞名的項目經理劉成走馬上任。經公司協調,從機電公司等單位調配的精兵強將陸續從陜西趕赴山西打增援,新增加的300余名土建勞務施工人及施工機具也從四面八方陸續進場。

正如當時施工現場一條宣傳橫幅上所寫的“一群人 一件事 一條心 一起拼 一定贏”那樣,九冶人將“雷厲風行,善做善成”的企業作風貫穿于各項工作、各道工序之中,與困難較量,與時間賽跑,打響完美履約的保衛戰。

項目部根據施工任務和作業環境認真調研,精細計劃,見縫插針地安排布置,同時開展的工作面最多時候達6處、基坑開挖5處,盡管相隔最遠的兩個施工面有1公里以上。

盛夏時節,施工現場室外氣溫達40度,基坑開挖后坑底溫度更是接近45度。面對高溫,山西通才項目的建設者們沒有退縮虎,反而激發出更大的勁頭,管理人員實行夜班輪班制,施工工人實行兩班倒,各施工班組加大馬力,抓重點、突難點、掀起全面大干。白天太熱,就避開中午的高溫時段,加緊晚上干、通宵干;吃飯走路太遠耽誤時間,就統一買來現場吃;雨季來臨,生怕離生產線只有3米的基坑發生意外,安排專人在基坑邊守候觀察,傾聽雨聲、泵聲、生產線的轟鳴聲通宵演奏的交響曲。

中秋、國慶“雙節”期間,在別人闔家團圓、放松身心的時刻,山西通才項目的建設者們放棄了與親友的團聚,兢兢業業地堅守在工作崗位、生產一線,加班加點進行施工,完成了B—B1軸單軌吊及檢修平臺安裝、稀土磁盤行車梁及檢修平臺安裝,及高速區螺栓預埋等工作。制作現場的工人熱火朝天的開展著鋼結構制作工作,完成了油庫蓋板、電纜井等60個蓋板的制作任務。

人心齊,泰山移。恰如項目部的青年技術員蘇文豪在自己的日志中所寫的那樣:“驕陽再烈也融化不了我們那可拼搏奮斗的心,再苦再累只要我們團結一致,困難終將不再是困難”!

在大家的共同努力之下,在各項措施的有效推進下,面臨的困難一個個被攻克,失去的工期一點一點搶回,施工節點一步步實現,項目施工進度突飛猛進,日新月異,勝利的曙光越來越近。

水泵房、配電室4月30日土方開挖,5月5日墊層施工,6月6日全部封頂。

螺紋鋼庫軌道基礎于5月6日開始拆除,配合鋼廠移出鋼坯,5月10日基本拆除完成。

高速棒材生產線改擴建項目主廠房自8月3日B1—B跨第一品長25.908米的鋼屋架吊裝正式啟動,經過兩天的加班努力,至8月5日新建主廠房B-B1跨10品鋼屋架全部順利安裝完成。

10月15日,4000多個設備基礎螺栓預埋及混凝土澆筑全部完成,且偏差不超過1.5mm,施工質量全部合格。

11月30號前完成全部設備基礎二次灌漿,準時試車。

11月30日,山西通才工貿有限公司軋鋼廠100萬噸高速棒材工程竣工投產儀式的禮炮鳴響,九冶山西通才項目的干部員工個個臉上綻放出勝利的笑容——九冶人不辱使命,在山西建邦的建設發展之中、在與中鋼集團的友好合作之中,用自己的艱辛與付出又增添了濃墨重彩的一筆!

回顧過往的歲月,項目部的青年技術員蘇文豪感慨萬千,他寫道:“多少個寒夜我們是在現場度過,多少次吃著不是那么熱的盒飯、依然干勁十足。寒冷刺骨的冬風也沒能夠阻止我們前進的步伐,凍紅的雙手仿佛早已沒了知覺但依舊沒有停下鋼筋綁扎的步伐,看著周圍在一起低頭忙碌的同事們,那一刻心更加的暖了,因為我們是一個團隊、因為我們在做一件事,因為我們一條心”。

勝利時刻,項目經理劉成在自己的微信朋友圈中留言:長路漫漫,唯劍作伴。短短8個字,表達著既往歲月中披荊斬棘、所向披靡的艱辛與豪情,也寄托著不嶄樓蘭誓不還的決心與信心。

項目投產標志著山西通才100萬噸高速棒材項目接近尾聲,但也將迎來更大的困難和挑戰。

對山西通才100萬噸高速棒材項目的全面完成,我們滿懷期待?! ?(九冶 楊明鑫/文 寇 璐/圖)