建龍集團董事長、總裁 張志祥



撫順新鋼鐵(建龍集團子公司)智造中心



山西建龍廠區

8月2日,美國《財富》雜志公布了今年的《財富》世界500強榜單,建龍集團首次上榜,并位居榜單431位。

財富中文網于8月4日刊發了《建龍集團的跨越式發展之路》,呈現了建龍集團的發展脈絡和未來規劃。

經過20多年的發展,建龍集團已經成為一家集資源、鋼鐵等產業于一體的大型企業集團。旗下擁有14家鋼鐵子公司,具備4,200萬噸鋼鐵產能規模,4,430萬噸選礦能力,另外還涉足造船、機電、節能環保等領域。在鋼鐵板塊,建龍集團是全國乃至全球鋼鐵行業的龍頭企業之一,也是中國民營鋼鐵的領軍企業之一。

建龍集團董事長、總裁張志祥和他帶領下的建龍集團,正在逐漸實現其“成為引領行業進步、深受社會尊重、員工引以自豪的重工產業集團”企業愿景。

2020年,建龍集團完成鋼產量3,647萬噸,在全球排名第8位、全國排名第5位① ;當年實現營業收入1,956億元,實現利潤68億元。

作為一家成立僅20多年的民營鋼鐵企業,上述成績得益于其獨具特色的并購整合和裂變式發展之路。

裂變式發展

進入2000年后,中國鋼鐵的發展駛入快車道,特別是隨著民營鋼鐵企業的快速成長,鋼鐵生產能力得到大幅提升。但同時,產業集中度低、自主創新能力弱、產業結構不合理也成為制約中國鋼鐵業發展的瓶頸。為優化產業布局,提升產業集中度,中國鋼鐵業做了很多的努力,其中兼并重組是一個重要嘗試。

建龍集團正是在這樣的大背景下發展起來的。

從1998年12月26日,在河北省遵化市整合成立第一家鋼鐵企業——遵化建龍鋼鐵總廠(建龍集團的前身)至今的短短20多年里,建龍集團找到了屬于自己的發展密碼——圍繞鋼鐵產業鏈的并購重組,并復制自身成熟管理模式,幫助被收購資產實現扭虧。

其中,既有像北滿特鋼這樣歷史悠久的老牌國有鋼鐵企業,也有像原海鑫鋼鐵、西林鋼鐵這樣曾為地方做出過突出貢獻的民營鋼鐵企業。然而,由于種種原因,這些企業幾乎都走到了瀕臨破產的境地。建龍集團對其進行重組整合后,通過大刀闊斧的改革,實現了1+1大于2的重組效果。

例如,2005年混改的撫順新鋼鐵,15年來累計實現利潤70億元,上繳稅金74 億元,國有股分紅達到近10億元,員工的收入和福利得到了顯著提高。

2015年重整原海鑫鋼鐵后成立的山西建龍,近6年來其銷售收入以每年100億元的速度遞增,已連續兩年蟬聯山西省民營企業百強榜首位②。

2016年重整的建龍北滿特鋼瞄準高精尖特鋼產品和市場,迅速恢復并發揮傳統的軍工用鋼、鐵路用鋼、輥坯等產品的優勢,目前正朝著打造東北地區國有企業改革的典范這一目標邁進。

“重組一家,盤活一家,盈利一家?!?/p>

盡管重組整合的過程中不是一帆風順,但是經過建龍集團的科學管理,企業基本都重現榮光。

“秘訣是什么?”

“其實也很簡單,”張志祥說:“對于新并購的企業,我們會通過大刀闊斧地改革體制機制,激發員工干事創業的熱情;同時花大力氣對并購企業進行技術改造,使其技術裝備水平、節能環保水平等,符合國家產業政策和環保政策的要求,有效提升企業的綜合競爭力?!?/p>

例如,2020年,建龍集團托管海威鋼鐵并成立呂梁建龍后,先后投資13.5億元,實施了燒結、高爐、轉爐、制氧等工序的技術及超低排放的改造。

共創共享

建龍集團始終遵循以客戶為導向的生產與經營理念。據統計,2020年,建龍集團的建筑鋼材產量超過2,000萬噸。其客戶既覆蓋中鐵物、中鐵建等大型央企,也包括地方龍頭建筑企業,還包括萬科、富力地產等大型地產企業。產品更是廣泛應用于北京大興機場、京沈高鐵、雄安新區、遼寧紅河沿核電站等國家各類大型基礎設施建設項目、能源設施項目和軌道交通項目。

建龍集團并未止步于此。

為更好地為客戶服務,建龍集團結合其全國布局、規模大的優勢,一方面不斷提高直供服務能力,幫助客戶降低成本、提高效率;另一方面,探索建設移動式鋼筋籠智能加工中心,將移動式的加工設備“搬”到建筑工地,現場制作客戶需要的各種產品,既減少了物流成本,同時能夠及時響應現場工地需求。

在工業用鋼領域,建龍集團著力打造工業用鋼綜合服務商。

建龍集團旗下北滿特鋼、承德建龍、呂梁建龍都定位于特殊鋼,未來其特殊鋼規模將達到1,000萬噸左右。目前,建龍北滿特鋼的軸承鋼產品純凈度、均質度在國內已經處于一流水平,產品通過了德國舍弗勒、瑞典斯凱弗、美國鐵姆肯等國際知名軸承制造企業的認證并批量供貨。能源用鋼方面,承德建龍的年銷售量已達到100萬噸,產品不僅供給天津無縫、金風科技、南高齒等國內一流企業,還供給西班牙的歌美颯、德國西門子等世界頂級公司。

未來,建龍集團的目標是在細分領域成為引領者。為此,建龍集團正著力構建科研生態圈和產業生態圈,實現產學研用一體化,為裝備制造業客戶提供高端優質專業的工業用鋼產品。

通過不斷提升服務質量,增強客戶黏度,贏得客戶信任,進而實現與客戶共生共榮。這是建龍集團打造美好企業的初衷之一。

低碳發展

“建龍集團不僅要做大做強,更要做有責任有擔當的企業?!睆堉鞠榉磸蛷娬{這一點。

建龍集團各子公司在綠色環保、產城融合方面也做了大量工作,近三年來新建和環保改造項目達到100余項,累計投資超過90億元。其探索的余熱供暖、消納城市中水和污水等項目效果顯著。

例如,建龍集團充分回收利用各工序低品位余熱資源對周邊社區供暖,近三年累計投入專項資金5.76億元,供暖戶數超過17萬戶,供暖面積達到近2,000萬立方米,減少了社會對煤炭等化石能源的消耗,折合節約標準煤85萬噸,減少二氧化碳排放量221萬噸。

此外,建龍集團還提供城市中水消納處理服務,年可消納處置城市中水近1,700萬立方米。

如今,圍繞國家提出的“碳達峰、碳中和”目標要求,除了繼續堅定不移地走綠色發展道路,建龍集團已初步規劃了未來低碳發展路線。

多能互補,建設智能微電網。結合旗下部分鋼鐵企業廠區周邊豐富的風能、光能等資源,組建清潔能源發電與化石能源發電的“微電網”,降低鋼鐵企業對化石能源的消耗。未來三年,寧夏建龍、內蒙古建龍將率先實現新能源發電占總用電量的20%以上,企業自發電比例不僅將超過百分之百,還可以為周邊工業園區供電。

依托技術創新,發展革命性低碳項目。建龍集團聯合北科大、遼科大、中鋼熱能院和唐鋼國際等科研院所,在借鑒國內外眾多非高爐煉鐵技術的基礎上,開發出了富氫熔融還原的賽思普(CISP)新工藝。該工藝可實現二氧化硫和氮氧化物排放量減少38%,粉塵排放量減少89%且沒有二噁英、酚氰廢水等污染物排放,是真正意義上的綠色冶金。

“打造兩個5,000萬噸(控股5,000萬噸 + 參股5,000萬噸)鋼鐵規模平臺,基于工業4.0理念的相關方高度互聯互通的數字化平臺,向建筑業綜合服務商和高端專業優質的工業用鋼供應商轉型” ——這是建龍集團未來發展的三大戰略目標,并為此規劃了實現路徑:加大科技創新力度,堅持低碳綠色發展,與相關方共同創造價值、共同分享價值,打造最具競爭力的鋼鐵企業集團。

數據來源:

① 數據來源于世界鋼鐵協會;

② 數據來源于山西省工商業聯合會,具體為2019年及2020年榜單?!。▉碓矗贺敻恢形木W)